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重庆交通大学

这是一所以公路交通为特色的老牌工科高等学校，并且在很长时期里一直为中央部属院校，2000年1月，学校由交通部划转重庆市，实行中央与地方共建、以重庆市为主的管理体制。在长达半个多世纪的办学征程中，先后并入了重庆航务工程学校、交通部西南水运工程科学研究所、重庆交通学校、重庆交通科技学校（含重庆市交通技工学校、重庆交通职工中等专业学校）等交通类学校，并且汇入了成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运工程学院水工系等，几股洪流凝聚在一起，打造了一所实力强劲的交通大学。学校在拱桥修建技术、内河通航及港口航道建设等领域取得了一批居于世界领先水平的成果，在土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、桥梁与隧道工程等专业方面实力超群。2005年11月，该校三个项目获得2005年度“中国航海学会科学技术奖”、六个项目获2005年度“中国公路学会科学技术奖”，在全国科研院所的角逐中脱颖而出。同时还获得《中华人民共和国船员教育和培训质量体系证书》，标志着学校正式进入符合国际海事协商组织《STCW78/95公约》《中华人民共和国船员教育和培训质量体系管理规则》的航海类高等学府，填补了我国西部地区的空白，在航海远洋运输类专业建设上实现了全新的突破。除教学之外，学校还先后承接了三峡枢纽、万县长江大桥、成渝高速公路、重庆两江滨江路等工程。
重庆交通大学以交通土木类专业为主干，交通运输和交通工程专业是学校的“招牌菜”。道路和桥梁专业公认全国排名第四；港口航道与海岸工程、水利水电工程专业取材于武汉水运学院水工系，现今已经有不小的作为；车辆工程与地质工程专业与公路设施息息相关，也是学校的“热门”。桥梁与隧道工程迄今为交通部、重庆市该领域惟一的省部级重点学科，本科毕业生一次性就业率连续7年超过90％，位居重庆市和全国高校前列。2000年被教育部授予“全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体”称号，在2003年重庆市普通高校毕业生就业工作评估中获“优秀“等级。

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