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西南交通大学/S
 
 
 
办学特色
      西南交大是中国土木工程和交通工程高等教育的策源地,专业优势却非常明显。桥梁与隧道工程威震学界,让众多同类专业学校望其项背;铁路工程是当之无愧坐业内第一把交椅;隧道工程和桥梁工程可以稳拿榜眼。其前身唐山交大的土木学科在当时国内无人匹敌,学校校史馆中所列的130多位院士中,有三分之一出自唐山交大。现在的西南交大依然保持了在土木方面的优势,重点进行铁道、桥梁、隧道等方面的研究。另外,国家级重点实验室——牵引动力实验室也为西南交大增色不少,磁悬浮列车的研究让整个中国的目光汇聚在西南。总之。在土木工程和交通工程领域,西南交大可以说地位崇高。目前有车辆工程、电力系统及其自动化、桥梁与隧道工程、道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程等7个国家级重点学科。
      应用力学与工程系创建于1958年,历史悠久、师资力量雄厚,教育部历届力学课程教学指导委员会均有该系教师入选,西南交通大学力学基地开设于此。该系开出的“理论力学”课被列为四川省重点课程,“材料力学”是铁道部优秀课程,“工程力学”是校一类课程,一般力学和工程力学教研室所属的“强度与振动实验室”是四川省重点实验室,“固体力学实验室”是四川省高校基础课合格实验室。
交通运输学院是交大最牛气的院系,交通信息工程及控制、载运工具运用工程、道路与铁道工程是国家级重点学科,上海的磁悬浮列车、长江三角洲之间的子弹头列车,这些代表着未来铁路交通的科技先锋无不凝聚着运输学院的智慧和心血。
      随着城市轨道交通建设的不断扩张和更新,电气工程学院的“电力系统及其自动化”专业的人气指数也急遽上升,成为西南交大的另一张王牌,每年毕业的本科生基本上都被聘请到北京、上海、南京、广州等地铁行业,令其他院系的学子分外眼红。
报考须知
      1989年,西南交大在成都扩建总校后迁入成都市,原校区则改为西南交通大学蛾眉分校。分校位于峨眉山脚下,从1998年开始招收第二批次本科生。娥眉校区各专业只招英语语种考生。
      该校车辆工程专业属于机械类。机械类专业中,学校没有开设机械工程及其自动化专业,而是开设机械设计制造及其自动化、车辆工程等专业。
      学校以理工科为主,学费与生活费相对较低。另外,在全国招收高水平运动员预备班,录取分数较低。各专业分本科提前、第一、第二批次分别录取。
      特别值得肯定的是西南交通大学对本校学生的关怀,对贫困生扶助、素质教育、毕业生就业等环节予以了高度重视。近年来,随着四十余种奖学金的设立、国家助学贷款工作的开展、全方位助学体系的建立,为每一位同学的健康成才提供了坚强保证,真正确保了“不让任何一名同学因经济困难而辍学”。这一点,对每一位考生而言,都是不小的诱惑。
 
 

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