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兰州交通大学/▲

曾隶属于铁道部的兰州交大，虽系出名门，却并不张扬。与上海交大、西安交大不同的是，这所中国“交通大学”大家庭中的新成员重心全在铁路交通方面。建校之初，西南交通大学的优势学科如铁道建筑、桥梁与隧道工程、内燃机车、铁道车辆、铁建系给排水专业、电气运输系以及北京交通大学运输系的一部分，包括大量的专业图书资料整体搬迁到了兰州。从此，在中国铁路发展史上有着重要影响的兰州交大，开始了她独具特色的专注于铁路领域的科研与教学之路。铁道建筑、铁道桥梁及隧道、铁道运输、铁道电机、铁道机械5个系是兰州交大实力雄厚的传统老系。这些“铁”字专业系科大师云集：我国铁道运输学科奠基人之一的林达美教授、著名桥梁专家胡春农教授、著名铁道轨道专家沈智扬教授、著名有线通信专家孙祺荫教授、著名机械专家张殿执教授、著名无线电技术专家班冀超教授、著名数学家赵祯教授等在建校之初就从京、唐两校来到了兰州，扎根大西北。之后铁道部又抽调了一批留苏科学技术副博士和研究生充实教师队伍，使兰州交大的学术梯队更加完善合理，从而在上世纪50年代就奠定了铁路特色专业的主干地位和专业师资的雄厚基础。
如今该校在铁路交通领域专业实力之强并不亚于北京、西南两所交通大学，而且是被誉为“中国铁路建桥史上的里程碑”的中国铁路首座弯梁桥的设计者，其交通工程、土木工程、地理信息系统等品牌专业前途无量，2003年第一次申请博士点，一次性就被批准了3个，这在全国也是少有的。尤其交通运输规划与管理是首批获得硕士学位授予权的四个学科之一，也是全国铁路高校及科研院所中第一批获得授予权的两个单位之一，当之无愧是学校的王牌；土木工程源于唐山铁道学院的建筑系和桥梁与隧道工程系，与交通渊源极深，现今也颇有名气。学校是全国第一所参与青藏铁路建设的高等院校，承担了青藏线常用跨度桥梁抗震性能分析研究、桥梁设计与施工控制的仿真研究等一批重量级的省部级重点项目，为被称为“不可能完成的任务”的青藏铁路建设贡献了巨大的力量。铁路特色也为兰州交大的毕业生就业提供了强有力的保障。每年招聘时节，大批知名企业涌入学校预定毕业生，如中铁二十五局集团有限公司、鞍钢集团鞍山矿业公司、中国铁路通信信号集团公司等。
学校的化学与生物工程学院，是1958年建校之初成立的化学教研室与原甘肃省石油化工学校合并而成的，这一合并使兰州交大在化学方面的学科实力得到了关键性的拓展。全国著名膜分离化学专家叶凌碧、水化学专家刘斐文等知名教授均在此任教，2006年lO月，该院就获得了2项省科技攻关项目与自然科学基金。学院还建立了包含中石油兰州石化总公司、甘肃稀土集团公司等lO余家公司的“校企协作网”，学生就业少了后顾之忧，应用化学专业的毕业生尤其抢手，工作环境好，工资待遇高。环境与市政工程是学校重视的另一类非铁道交通类学科，经过几十年的发展已拥有3个省部级重点学科、1个部级重点实验室。其中的给水排水工程专业颇为强悍，中国房地产界的领头羊、深圳首届金牛奖得主、万科集团董事长王石先生，北京桑德环保集团董事长文一波等知名人士都是兰州交大这个专业出身的。

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